Introdução ao sistema de eixo de precisão do torno de serviço pesado CNC

O sistema de eixo de precisão de Torno de serviço pesado da CNC é um dos componentes principais de todo o equipamento, que afeta diretamente a precisão da usinagem, a qualidade da superfície e a estabilidade da usinagem da peça de trabalho. O sistema do eixo precisa ter fortes recursos de transmissão de energia e também deve ter boa precisão, rigidez e resistência ao desgaste para lidar com as necessidades de processamento de peças de trabalho de grande porte e alta carga. Este artigo introduzirá o sistema de eixo de precisão do torno de serviço pesado CNC em detalhes, concentrando -se em seu design estrutural, princípio de trabalho e vantagens no processamento.

1. Design de alta rigidez
O sistema de eixo de precisão dos tornos pesados ​​CNC geralmente adota um projeto de alta rigidez para atender aos requisitos de processamento de grandes cargas e grandes forças de corte. O corpo do eixo é geralmente forjado de aço de liga de alta qualidade e passa por tratamento térmico e processos de processamento de precisão múltipla para garantir que ele ainda possa manter boa estabilidade e resistência à torção sob rotação de alta velocidade. O design de alta rigidez pode não apenas reduzir efetivamente a vibração durante o processamento, mas também prolongar a vida útil do eixo e da ferramenta, melhorando assim a precisão geral do processamento.

2. Sistema de rolamento de alta precisão
A precisão da rotação do eixo é um fator importante que afeta a qualidade do processamento. O sistema do eixo de tornos pesados ​​CNC geralmente usa rolamentos de rolamento de alta precisão ou rolamentos de esferas de contato angular. A seleção desses rolamentos é extremamente rigorosa e pode fornecer precisão e estabilidade de rotação extremamente alta. O sistema de rolamentos também possui um bom desempenho antivibração, que pode manter a operação suave do eixo durante o processamento de longo prazo e de alta carga e garantir o acabamento da superfície e a precisão dimensional da peça de trabalho. Além disso, alguns tornos pesados ​​CNC de ponta também usarão rolamentos de pressão estática do ar ou mancais magnéticos para melhorar ainda mais a estabilidade de corrida e a precisão do processamento do eixo.

3. Sistema de controle de temperatura de precisão
O eixo gerará muito calor durante a rotação de alta velocidade e a mudança de temperatura fará com que o eixo se expanda termicamente, o que afetará a precisão do processamento. Portanto, o sistema do fuso do torno de serviço pesado CNC geralmente é equipado com um sistema preciso de controle de temperatura. O sistema circula o óleo de resfriamento ou o líquido de arrefecimento para esfriar o eixo, manter o eixo dentro de uma faixa de temperatura constante e evitar a influência da deformação térmica na precisão do processamento. O sistema de controle de temperatura também pode efetivamente impedir a fadiga térmica do eixo em um ambiente de alta temperatura, melhorando ainda mais a confiabilidade e a vida útil do equipamento.

4. Motor de servo de alto torque
O acionamento do sistema do eixo de tornos pesados ​​CNC geralmente depende de motores servo de alto torque, que podem controlar com precisão a velocidade do eixo e fornecer energia suficiente para lidar com grandes forças de corte e tarefas de processamento de carga pesada. Ao processar peças de trabalho de grande porte, a saída de alto torque do motor servo garante a estabilidade e a eficiência do processamento do eixo. Através do controle do motor pelo sistema CNC, o eixo pode atingir a mudança de velocidade de escala de baixa velocidade para a alta velocidade, adaptando -se a diferentes materiais e diferentes requisitos de processamento.

5. Compatibilidade de alta velocidade e carga pesada
O design do sistema do eixo de tornos pesados ​​CNC deve levar em consideração as necessidades de alta velocidade e carga pesada. Por um lado, o eixo pode realizar usinagem acidentada e grandes tarefas de corte sob baixa velocidade e alta torque; Por outro lado, quando é necessário um acabamento de alta precisão e alta superfície, o eixo pode funcionar de forma estável em alta velocidade. Essa compatibilidade do eixo permite que o torno de serviço pesado da CNC tenha um bom desempenho em vários cenários de processamento, especialmente no processamento de grandes peças de trabalho nos campos da aeroespacial, construção naval, etc.

6. Sistema de medição e monitoramento interno do fuso
Para melhorar ainda mais a precisão e a estabilidade do processamento, o sistema de eixo de precisão dos tornos pesados ​​CNC geralmente também integra dispositivos de medição e monitoramento internos. Esses sensores podem monitorar o status operacional do eixo em tempo real, como velocidade, temperatura, vibração e outros dados. Através da ligação com o sistema CNC, esses dados podem ser usados ​​para ajustar os parâmetros operacionais do eixo para evitar situações anormais. Essa função de monitoramento ativo pode não apenas melhorar a precisão do processamento, mas também reduzir efetivamente a taxa de falha do equipamento e prolongar a vida útil do fuso do eixo.

7. Sistema de lubrificação automática
Para manter a operação estável a longo prazo do sistema do fuso, os tornos pesados ​​do CNC geralmente são equipados com um sistema de lubrificação automática. O sistema pode fornecer óleo lubrificante aos rolamentos do eixo e outras partes móveis de maneira oportuna e quantitativa para reduzir o atrito e o desgaste. Esse sistema de lubrificação automática pode efetivamente estender o ciclo de manutenção do eixo, reduzir a intervenção manual e melhorar a taxa de utilização abrangente do equipamento.

8. Conexão rígida do fuso e fixação de ferramentas
O projeto de conexão rígido do eixo e o método de fixação da ferramenta também são fatores -chave que afetam a precisão do processamento. O torno de serviço pesado CNC geralmente usa métodos pneumáticos ou hidráulicos para prender a ferramenta, que pode fornecer força de fixação suficiente para garantir que a ferramenta não se solte ou se desvie durante o corte de alta velocidade. Além disso, a estrutura de conexão rígida entre o eixo e outras partes da máquina -ferramenta é razoavelmente projetada para minimizar os erros radiais e axiais do eixo durante a operação.